POR PRESIONES, MERCEDES BENZ PRETENDE DESCONOCER CONTRATO PARA L3M

RUTAS 1, 3 Y 88


BOLETÍN DE PRENSA

POR PRESIONES, MERCEDES BENZ PRETENDE DESCONOCER CONTRATO PARA L3M

México, D. F., a 7 de diciembre de 2010

Los concesionarios de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88 se sienten molestos por las presuntas presiones que realizan funcionarios del área del transporte del Gobierno del Distrito Federal a la empresa alemana Mercedes Benz, que al parecer quiere desconocer los contratos vigentes para surtirles 40 unidades articuladas para la Línea 3 del Metrobús.

“Queremos pensar que esto es parte de las presiones operadas por Armando Quintero y Guillermo Calderón, para que llegue el día del banderazo y no tengamos los vehículos en nuestros patios y se dé paso al grupo ADO”, expresó el vocero Noé Rendón.

Lo anterior porque el Comité Técnico del Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público, ya emitió el dictamen aprobatorio y se mandató a la Secretaría de Finanzas para que entregaran los bonos de chatarrización, lo que no ha ocurrido porque los funcionarios antes citados no han completado el trámite firmado el pasado 19 de noviembre.

“Mercedes Benz nos quiere desconocer el contrato y a nosotros no nos gustaría pensar que están coludidos en actos de cohecho con Quintero y Calderón. Tenemos contratos con Mercedez Benz que además de ser legítimos, están vigentes”, añadió Rendón.

Esta situación opera sin duda en detrimento de los transportistas y de su incorporación ya aprobada con 37 unidades en el corredor Línea 3 del Metrobús, negociada con el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, a través de la Secretaría de Gobierno.

Los transportistas continúan sorprendidos de que el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, no pueda meter en cintura a Armando Quintero y Guillermo Calderón quienes, por intereses muy particulares, enturbian, obstaculizan y pretenden que se rompan los acuerdos que benefician a la ciudad y a sus ciudadanos.


PIES DE FOTO Y ENLACE A IMÁGENES

1.- Felipe Núñez muestra el mandato dirigido al secretario de Finanzas, Armando López Cárdenas, para entregar los bonos de chatarrización.

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¡URGENTE! --- BOLETÍN TRANSPORTISTAS / LA MARCHA, VA‏

RUTAS 1, 3 Y 88

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Alianza Mexicana de Organizaciones Sociales (AMOS)


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LA MARCHA VA: TRANSPORTISTAS Y AMOS

* Nada se logró avanzar en las negociaciones con la SETRAVI y el GDF hasta este momento

México, D. F., a 18 de noviembre de 2010

Los transportistas de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88, acompañados de integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones Sociales (AMOS), dieron a conocer que la marcha de mañana En contra del mal gobierno, va a partir de las 16:00 horas y partirá como estaba planeado desde el monumento al Ángel de la Independencia.

Al momento de escribir este comunicado de prensa no hubo ningún avance en las negociaciones que los transportistas sostuvieron con el Secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero durante la mayor parte del día, como tampoco las que se realizaron en la Secretaría de Gobierno del Distrito Federal en los últimos minutos.

Los transportistas dejarán abierta la posibilidad de la negociación todavía mañana, cuando a última hora decidan si se manifestan en el Zócalo de la Ciudad de México, en el Palacio de Minería donde se realiza la Cumbre de Alcaldes o en Los Pinos.

Por este motivo los transportistas, con el apoyo de la AMOS se manifestarán desde las 16:00 horas para salir por Avenida Paseo de la Reforma hasta la Avenida de los Insurgentes, donde doblarán hacia el sur hasta la Avenida Álvaro Obregón, cerca de las instalaciones de la Secretaría de Transportes y Vialidad (SETRAVI) y, en ese momento decidirán hacia dónde finalizar su reclamo.

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BOICOTEA METROBÚS CAPACITACIÓN A TRANSPORTISTAS

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Alianza Mexicana de Organizaciones Sociales (AMOS)


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BOICOTEA METROBÚS CAPACITACIÓN A TRANSPORTISTAS

* Nadie más operará la línea 3 que nosotros, advierten concesionarios de las Rutas 1, 3 y 88

México, D. F., a 16 de noviembre de 2010

Los transportistas de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88, acompañados de integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones Sociales (AMOS), denunciaron que funcionarios del Metrobús actúan como esquiroles para bloquear cualquier avance de su parte, como ocurrió el pasado viernes cuando suspendieron su programa de capacitación para operar los articulados de la Línea 3 que próximamente entrará en funcionamiento.

Al respecto Nicolás Vázquez representante del sector transporte de la AMOS acuso principalmente a Guillermo Calderón, Armando Quintero y. Martin Mejía de poner en riesgo a la ciudadanía, sólo por el capricho de cerrarnos el paso a las mejoras que podemos brindar al transporte metropolitano.

“Rubro donde nos declaramos perfectamente capaces; los incapaces son otros esos quienes trabajan día a día en el mecanismo para mantener engañado al Jefe de Gobierno. Son decisiones altamente irresponsables que en cualquier lugar del mundo tendría como costo su puesto en la administración”, acusó.

Baste señalar que curiosamente después de la pasada conferencia de prensa donde comentamos que nuestros operadores ya estaban capacitándose, añadió Noé Rendón, vocero de la Ruta 1, “un simple empleado de Metrobús, obviamente mandado por Guillermo Calderón, y conocido como Pepe León, dio la orden a la empresa SAJJ para suspender inmediatamente nuestra instrucción”.

En su turno al micrófono, Felipe Núñez, presidente de la Ruta 3 aseguró que están informados de que 15 autobuses articulados están listos en una bodega de Estado de México; agregó que solamente las tres empresas formadas por los transportistas tienen adelantadas las finanzas para adquirir estas unidades.

Si el GDF pretende dar el banderazo de inauguración con estos vehículos será el engaño más grande a la ciudadanía, sentenció, luego de destacar que se corrió el rumor de que entre hoy y mañana se realizará un banderazo simbólico de la Línea 3 en la colonia Progreso Nacional.

Pese a quien le pese, no permitiremos que ADO opere nuestras unidades, así que mañana a primera hora esperamos una respuesta favorable, sentencio Núñez.

De lo contrario, agregó, el próximo viernes saldrán a manifestarse más de 75 mil integrantes de diferentes organizaciones del transporte afectados por la política del Gobierno Capitalino.

Además de transportistas, partirán del Ángel de la Independencia hacia un destino aún por definir, representantes de organizaciones sociales de vivienda, vagoneros y defensores del medio ambiente, entre otros, con la finalidad de ser escuchados por los representantes de gobiernos internacionales que nos visitan para participar en la Cumbre de Alcaldes que inició hoy.

“Queremos informar que por la incapacidad para el manejo administrativo, pero sobre todo por la pillería que encontramos dentro de las áreas de la administración local, en los hechos se incumplen la mayoría de las metas para ‘hacer frente a las crisis mundiales con sus impactos locales y contribuir a una gobernabilidad más eficiente e imaginar las ciudades del año 2030’, como sustenta la publicidad de la Cumbre”, señaló Noé Rendón, vocero de Ruta 1, ITEC.

Rendón urgió la conclusión a esta serie de acciones por parte de autoridades metropolitanas que además de desgastarlos, tienen la única finalidad de obstaculizar el desarrollo y crecimiento de que cualquier mexicano tiene derecho.

Los representantes de las rutas 1, 3 y 88 anunciaron que los datos sobre el recorrido de la manifestación se informarán puntualmente a los medios de comunicación a través de un boletín de prensa, para que a su vez informen a la ciudadanía, quienes en primera instancia son los más afectados por este derecho de manifestación, y son a quienes se debe informar de toda esta serie de arbitrariedades.

Además retaron a Marcelo Ebrard a debatir públicamente sobre la gran problemática del trasporte, porque saben bien que lo tienen engañado, y parece que solamente así se va a enterar de la verdad, cuando se enfrenten.


PIES DE FOTO Y ENLACE A IMÁGENES

1.- Los concesionarios de las Rutas 1, 3 y 88 confirmaron la movilización del 19 si el Gobierno del DF no responde favorablemente a su demanda en el Metrobús Línea 3.

2.- Nicolás Vázquez, representante del transporte de la AMOS afirmó que los concesionarios tienen ideas y capacidad económica pero el GDF los obstaculiza.

3.- Elí Homero Aguilar, dirigente de la AMOS aseguró que la ciudad de México real es muy diferente a la del discurso gubernamental.

4.- Felipe Núñez volvio a reiterar que nadie más que los actuales transportistas operará la Línea 3 del Metrobús.

5.- José Barragán y Nóé Rendón denunciaron la serie de obstáculos y boicots por parte de funcionarios del GDF para evitar su incorporación a la Línea 3.

6.- En conferencia de prensa los transportistas aseguraron que darán a conocer a la opinión pública internacional lo que verdaderamente ocurre en la ciudad.

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SETRAVI Y METROBÚS NOS QUIEREN ACORRALAR: TRANSPORTISTAS

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SETRAVI Y METROBÚS NOS QUIEREN ACORRALAR: TRANSPORTISTAS

* Los concesionarios destapan engaños y manipulación de cifras para construir un escenario irreal, con el fin de imponer al ADO en la linea 3 del Metrobús; exigen la destitución de Armando Quintero y Guillermo Calderón. Preparan gran movilización para el viernes 19 de noviembre.

México, D. F., a 12 de noviembre de 2010

Los concesionarios del transporte público de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88 destaparon esta mañana el engaño y manipulación de cifras por funcionarios del Gobierno del Distrito Federal para "robarnos 70 millones de pesos anuales", construir escenarios irreales como el hueco de 300 millones de pesos y manipular la operación de la Línea 3 del Metrobús para entregarla al grupo ADO.

También anunciaron la realización de una movilización el próximo día 19 y denunciaron también la falta de transparencia en el manejo de los bonos de chatarrización, los cuales ya debieron ser entregados a aquellos transportistas que proporcionaron sus documentos, cuyo monto total corresponde a 43 millones de pesos.

"Estamos buscando dónde están esos 43 millones de pesos; dicen que si son depositados en un banco, podrían estar generando intereses por 1.8 millones de pesos; a dónde se irán esos recursos, es la pregunta", expresó Felipe Núñez Guerrero, presidente de la Ruta 3.

Por estos motivos, Noé Rendón, vocero de la Ruta 1 (Grupo ITEC) y en nombre los transportistas presentes exigió la destitución inmediata de Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad; de Martín Mejía Zayas, director General del Transporte de la Setravi; y de Guillermo Calderón, director General del Metrobús.

El concesionario dio a conocer que desde el pasado 12 de octubre que se reunieron con Marcelo Ebrard, quien les dijo que no era necesaria la inclusión de ADO, pero que le entregaran sus propuestas, el resto de las reuniones con colaboradores del Jefe de Gobierno se han caracterizado por la dilación, solicitud de más y más información y falta de respuestas concretas.

El presidente de la Ruta 88, José Barragán, lo definió así: "Nos están acorralando con el tiempo, con el fin de que aceptemos entrar con ADO. Pero que no engañen a la ciudadanía, tampoco a los diputados, porque ADO no hace falta en la Línea 3 del Metrobús".

Noé Rendón reiteró que no existe el hueco financiero de 300 millones e incluso, agregó Barragán, el mismo Jefe de Gobierno, el secretario José Ángel Ávila y el resto de funcionarios de la Secretaría de Gobierno desconocen para qué son.

Al reiterar que la Línea 3 es autofinanciable, Felipe Núñez destacó que Quintero y Calderón han manipulado la información al grado de que les quitaron un total de 194 mil 896 pasajeros, los cuales al año equivaldrían a más de 70 millones de pesos.

Asimismo, Felipe Núñez dio a conocer que la semana pasada viajó a la planta ensambladora de Mercedes Benz en Nuevo León, donde ya tienen 15 camiones articulados listos, otros 15 en proceso, pero que de ninguna forma la empresa podrá entregar las 54 unidades antes del próximo año.

Asimismo, dieron a conocer que en el caso de que el GDF se incline finalmente por el ADO, esto ocasionaría un gran daño económico a los transportistas concesionados porque tendrían que pagar una penalización importante por la cancelación de contrato, ya que tienen solicitadas 40 unidades a razón de 312 mil dólares, más IVA.

Finalmente, confirmaron que la siguiente semana darán a conocer todos los detalles de la movilización que realizarán el próximo viernes 19, porque dijo Noé Rendón "creemos importante que los alcaldes del mundo se den cuenta de las posturas sociales de este gobierno".


PIES DE FOTO Y ENLACE A IMÁGENES

1.- Felipe Núñez muestra datos sobre la manipulación de cifras de Setravi y Metrobús.

2.- José Barragán afirma que el GDF los está acorralando.

3.- Noé Rendón, solicitó a nombre de sus compañeros la destitución de Armando Quintero, Martín Zayas y Guillermo Calderón.

4.- Los transportistas se movilizarán el próximo día 19, aprovechando la presencia de alcaldes del mundo.

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NO QUEREMOS UN PESO DEL GOBIERNO; NUESTRAS PROPUESTAS SON VIABLES

RUTAS 1, 3 Y 88 BOLETÍN DE PRENSA NO QUEREMOS UN PESO DEL GOBIERNO; NUESTRAS PROPUESTAS SON VIABLES * Los transportistas presentaron tres opciones para operar el Metrobús Línea 3 sin dinero del Gobierno del Distrito Federal; "no hay hueco financiero", afirman México, D. F., a 22 de octubre de 2010 Los transportistas de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88 afirmaron que no quieren un peso de subsidio del Gobierno del Distrito Federal, tampoco que el Gobierno pague los autobuses, mucho menos que ser una carga para la ciudad como nunca lo han sido. Para ello, el pasado 15 de octubre presentaron a Marcelo Ebrard Casaubon tres propuestas para operar la Línea 3 del Metrobús. Con las propuestas, afirmó José Barragán, dirigente de la Ruta 88, la ciudad no deberá subsidiar esta red de transporte porque no existe hueco financiero, se brindará un servicio de primera y los transportistas, además de que no serán desplazados, recibirán un pago justo por su trabajo de 40 años. Asimismo, culparon a Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad, de meterle ruido a la negociación y lo retaron a que muestre los documentos donde presuntamente ya entregó 43 millones de pesos a la empresa armadora, porque el dinero se debe dar a la concesionaria Astrobús, la cual tiene su sede en Toluca. En conferencia de prensa celebrada esta mañana, destacaron que de acuerdo con su información y la experiencia diaria previa al inicio de las obras, y aún con éstas, el corredor es autosustentable y por lo tanto, innecesaria la participación del Grupo ADO. La primera propuesta implicaría que se respete el dato de que existe una demanda de 131 mil 524 pasajeros promedio al día, con la cual los transportistas se harían cargo de los gastos de operación y administración del corredor, así como del pago de las unidades, correspondiendo el 25 por ciento de los beneficios al sistema Metrobús, por una cantidad superior a los 60 millones de pesos. En caso de que el Gobierno del Distrito Federal mantenga la postura de que los pasajeros a movilizar serían 87 mil 291, los transportistas se harían cargo de todos los gastos, como en la primera propuesta, pero con la salvedad o condición de que ellos formen su propio fideicomiso, contraten de forma directa y controlen el sistema de recaudo, con supervisión del Metrobús. La tercera propuesta implica que a los transportistas se les garanticen 121 millones 500 mil pesos a lo largo del año, cantidad indexada a la inflación futura, con la que se protegerían de todos los gastos de la operación y administración y el resto de los beneficios quedaría en manos del Sistema de Transporte Metrobús o el GDF. Los transportistas aseguraron encontrarse en la mejor disposición de llegar a un acuerdo con el Gobierno del Distrito Federal, siempre que el trato sea justo y equitativo. “No queremos más, pero tampoco queremos menos de lo que nos corresponde como parte importante que hemos sido y somos en la movilidad de la ciudad”, expresaron. Por su parte, el dirigente de la ruta 3, Felipe Núñez, culpó a Armando Quintero de querer confrontarlos con el Jefe de Gobierno y lo acusó del presunto mal manejo que estaría realizando de los bonos de chatarrización, ya que dice haber adelantado 43 millones a la empresa armadora. “Además de que parece ser un empleado del ADO junto con el director del Metrobús, Guillermo Calderón. Quizá también trata de tapar algún hueco financiero en la SETRAVI o está poniendo esos 43 millones a generar intereses para alguna campaña política, porque a la empresa concesionaria, Astrobús, no le han pagado nada”, expresó. Los transportistas acusaron también que ADO no es una garantía de buen servicio y seguridad como ya lo mostraron con el Mexibús en el Estado de México, donde en menos de un mes de operación ya llevan cuatro muertes en su contabilidad, además de las que han ocasionado en las carreteras federales en las últimas semanas. Finalmente, Noé Rendón, vocero de la Ruta 1 (grupo ITEC) dijo también que la lucha continuará tope donde tope y llegue donde llegue, pero ADO no entrará a la ciudad de México. PIES DE FOTO Y ENLACE A IMÁGENES 1.- Los transportistas de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88 presentaron el documento que prueba las tres propuestas entregadas al Jefe de Gobierno. 2.- José Barragán, dirigente de la Ruta 88, expresó que no quieren un peso del gobierno como subsidio, pero sí que los dejen operar el Metrobús Línea 3 porque es autofinanciable. 3.- Felipe Núñez, presidente de la Ruta 3 acusó a Armando Quintero de ser el causante de la desinformación de Marcelo Ebrard. 4.- Noé Rendón, vocero de la Ruta 1 (Grupo ITEC), aseguró que están en condiciones de comenzar a operar la Línea 3 en el momento en que lo requiera el Gobierno del Distrito Federal. 5.- Aspecto general de la Conferencia de Prensa. -o0o- CONTACTO: Salvador Alvarado / Asociado Difunet 04455-1190-8250 01 (55) 5521-4229 begin_of_the_skype_highlighting 01 (55) 5521-4229 end_of_the_skype_highlighting Renato Consuegra / DIRECTOR Difunet (difunet@gmail.com) 04455-3578-0345; 5521-4229; 3093-1623 Nextel: 1043-4492 ID: 72*14*5774

TRANSPORTISTAS REPUDIAN EN ALDF TRABAJO DE QUINTERO

RUTAS 1, 3 Y 88


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TRANSPORTISTAS REPUDIAN EN ALDF TRABAJO DE QUINTERO

* Que recorte su salario 51 por ciento como quieren quitarles a ellos su participación en el Metrobús 3, dijeron

México, D. F., a 7 de octubre de 2010

Aproximadamente 2 mil trabajadores del transporte público concesionado de las Rutas 1 (Grupo ITEC), 3 y 88 apoyados por pequeñas representaciones de más de 70 rutas del Distrito Federal, se concentraron esta mañana afuera de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, para manifestar su total repudio a las políticas con las que se ha manejado el transporte en la ciudad por parte del titular de la Setravi, Armando Quintero, quien se presentó esta mañana a comparecer ante el pleno de la V Legislatura.

En medio de negociaciones por parte de Martín Mejía Zayas, Director del Transporte y los líderes de las Rutas, se logró que los granaderos permitieran el paso del contingente hasta la esquina que forman las calles Allende y Donceles, en el Centro Histórico.

Los choferes, checadores y representantes de las rutas perjudicadas por la presunta entrada de ADO a la línea 3 del Metrobús en el Eje 1 Poniente, fueron detenidos por aproximadamente 400 elementos del cuerpo de granaderos, quienes les impidieron el paso hasta las escalinatas del Recinto Legislativo.

José Barragán, Presidente de la Ruta 88, exigió a los asambleístas, que la comparecencia del titular de la Setravi no se convirtiera en una fiesta de aplausos, para alguien que no se los merece. “Que nos volteen a ver, que volteen a ver al transporte público concesionado ya que definitivamente no pasa por su mejor momento gracias a las políticas sucias de Armando Quintero”, dijo enérgicamente Barragán.

También invitó a los Diputados y sobre todo al Secretario de Transportes y Vialidad a recortar su salario en un 49 por ciento, a ver si lo aceptarían “pues eso, es lo que pretende hacer Quintero y Marcelo Ebrard con las Rutas 1, 3 y 88 dejando que ADO monopolice la Ciudad”.

Armando González, Presidente de Ruta 7, manifestó su apoyo total a las rutas afectadas por la entrada de la empresa de transporte federal a la línea 3 del Metrobús, “si no paramos la entrada de ADO al Eje 1 Poniente poco a poco nos tocará a todos los transportistas de la Ciudad, la prueba está en que ya se contempla la Línea 4 del sistema Metrobús en Eduardo Molina y el Eje 3 Oriente”, explicó.

Por su parte, Felipe Núñez, presidente de la Ruta 3, dijo que la forma en que está trabajando el titular de Setravi, no es la adecuada, pues no le interesa el dejar sin sustento a cientos de familias que viven del transporte público en el Distrito Federal. Asimismo, retó a Armando Quintero a presentar el contrato que avala la entrada de ADO al Eje 1 Poniente.

“Es el momento en que los señores legisladores vean por el pueblo y no sigan solapando a uno de sus hampones, al cual tienen en la Secretaría de Transporte y Vialidad, pero definitivamente no vamos a permitir que nos quieran robar nuestro patrimonio, pues nuestra familia tiene derecho a una vida digna y nuestros hijos a la educación”.

Noé Rendón, vocero de Ruta 1-Grupo ITEC dijo a los legisladores que ellos tienen la obligación de generar desarrollo económico pero, como se han manejado actualmente las políticas de este gobierno, lo único que ha pasado es que la izquierda en esta ciudad ha muerto poco a poco.

“El PRD con qué cara nos va a pedir otra vez que lo apoyemos, si los candidatos que ellos han catapultado, nos dan una puñalada por la espalda (…) el exterminio de nuestro gremio, también clase trabajadora, ha iniciado. Esperamos que los servidores públicos se sensibilicen, por el bien de todos, si no, ellos mismos se lapidarán”, expresó el vocero de Grupo ITEC.

Durante la Comparecencia el Secretario de Transporte y Vialidad, Armando Quintero, fue cuestionado por su mal desempeño, algunos diputados señalaron que la política de transporte y vialidad en el Distrito Federal enfrenta tres problemas fundamentales: ausencia de planeación, ocurrencias y beneficios personales.

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1.- Los líderes del transporte, Noé Rendón y Felipe Núñez, de las rutas 1 y 3, se manifestaron junto con sus compañeros en contra del secretario de Transportes
y Vialidad.

2.- Los transportistas fueron retenidos por vallas metálicas y una de granaderos para no dejarlos pasar a las escalinatas de la ALDF.

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